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伴随新一轮科技革命和产业变革快速兴起，我国正处在推进实现高水平科技自立自强的关键时期，急需培养一支与现代化产业体系相适配、与我国制造业迈向全球价值链中高端相契合的卓越工程师队伍。为了更好地解决卓越工程师自主培养过程中出现的问题，全国人大代表、中国航天科工三院科技委常委路红波带着相关建议走上了全国两会。 “当前，工程博士校企协同培养不够深入，产教脱节的问题十分突出。”在路红波看来，企业参与工程博士专业实践的程度，对卓越工程师培养质量有着直接影响。航天企业是技术创新决策、研发投入、科研组织和成果转化的主体，已具备在“卓越工程师培养”这件事上做得更多、更好的充分条件。

企业能为工程博士培养提供什么

工程博士是卓越工程师培养的主体，是一种应用型学位，强调学生能够利用前沿理论与方法解决企业工程实践问题。据路红波介绍：当前我国工程博士的工程实践能力和原始创新能力距离国家战略和产业需求还有一定差距。 中央企业可以发挥“技术前沿能力、重大项目资源、技术专家厚度”等方面的核心优势，立足国家重大专项和重大工程、打造原创技术策源地和培育现代产业链链长人才需求，将“卡脖子”清单变成人才培养清单，加强跨高校、跨科研院所、跨研究领域的资源整合与统筹，完善工学交替培养场景，设计更具弹性、更加开放的卓越工程师个性化培养方案。 但是，当前工程博士培养方案的制定、专业课程的设计、工程实践的安排、学位标准设置未能体现出工程博士专业学位的特色。“应进一步发挥企业培养主体作用，支持中央企业所属科研院所增设工程博士学位授权点，推进企业自主办学的体制机制改革。”路红波说，中央企业所属科研院所一般都有自主培养研究生经验，建立了富有企业特色的学科体系，具有完备的研究生培养机制、前瞻性的研究课题、充足的科研经费、先进的实验室和科研设备、高质量的师资队伍，能够为工程博士培养提供强大的科研项目资源和课题研究经费保障，以重大项目支撑高质量研究生培养。 路红波建议，支持在京中央企业深度参与国家卓越工程师培养，支持所属科研院所增设工程博士学位授权点，真正解决工程技术人才培养中与生产实践脱节、与学术学位培养同质化等突出问题。

期待校企协同实施精英工程教育

“多数高校依然沿用传统学术型博士的培养模式，实践训练体系建设和运作滞后于产业发展和工程实践。”路红波表示，中央企业承担了大量的国家重大项目，但工程实践优势未得到有效应用。 路红波建议健全校企协同机制，构建卓越工程师人才培养“共同体”。中央企业可与在京重点高校共建多学科交叉创新联合体，联合实施精英工程教育，联合进行工程硕博士企业实践课程开发，将工程实践案例纳入现有工程硕博士课程体系，以“卡脖子”的问题与前沿难题为基点明确科研联合攻关项目，切实有效解决工程技术人才培养与生产实践脱节的问题。 同时，中央企业可以向高校师生发布企业命题，实施科研项目“揭榜挂帅”，及时将前沿创新成果转化为教育特色，并研究制定产教融合协同育人全过程创新成果共享和知识产权保护机制，激发工程硕博士原始创新活力。 路红波还提出，要以政策创新和激励体系建设为突破点，充分激发中央企业参与卓越工程师培养的积极性。例如探索出台相关税收、财政政策，用好、用活专项改革试点有关支持政策，探索出台工程硕博士企业导师职称评审绿色通道等。 路红波建议，可以鼓励有条件的中央企业主导或深度参与卓越工程师培养，激励企业主导设计工程博士项目实践情境，推动中央企业成为工程博士培养主体，有效推进人才培养与工程实践、科技创新的有机结合。