羊城晚报：解密嫦娥三号月球车：这只兔子是个“高富帅”
着陆器示意图 新华社 发 解密嫦娥三号月球车“玉兔”——
两只机械“手”——在翅膀前端，还有负责钻孔、研磨和采样的机械手，在采矿时使用。
“四眼”观六路——科学家们为“玉兔”安装了4只眼睛，分别是全景相机和导航相机。即便在白天120摄氏度的高温中也能拍出高质量的动态、静态图像。
身后长“翅膀”——“玉兔”肩部有两片可伸缩的太阳能电池帆板，白天工作时展开，晚上睡觉时收起来。
身披“黄金甲”——“玉兔”周身金光闪闪，可以反射月球白天的强光，降低昼夜温差，阻挡各种高能粒子的辐射。
脚踩“风火轮”——“玉兔”在月面巡视时不仅可以自主前进、转弯、后退，还可以原地打转、横向侧摆，确保在危机四伏的月面上畅行无阻。
11月30日的西昌街头，“嫦娥三号月球车”模型已经摆进了商店的橱窗，一只只精灵古怪的“玉兔”向过往的旅人们“颔首”致意，引得不少人前来围观。羊城晚报记者请教了多位专家，对这只“兔子”进行详细了解，发现其内部真是大有乾坤，竟然是个“高富帅”。
高
1.1米古来罕有迄今唯一
“玉兔”号月球车长1.5米，宽1米，高1.1米，体重140公斤，如此巨型的“兔子”恐怕此前还没有人见过。
为什么要这么高呢？因为这只“兔子”的身体系统一点不比真实的兔子简单，包括了移动、电源、热控等8个分系统，是一大批科研人员历经10年才“分娩”出来的。在那些最聪明的头脑哺育下，它长得又大又结实就不奇怪了。更关键的是，这个“庞然大兔”的身体还有着过人的本领——能够耐受月表真空、强辐射和高温差等极端环境。
“月球重力是地球的六分之一，表面土壤非常松软，凹凸不平，有石块、有陨石坑，还有陡峭的高坡。在这种环境中，月球车既不能打滑，更不能翻车。”全程参与研制的主任设计师肖杰说。基于这些考虑，科学家们给这只兔子配备了很多仪器、设备和“脏腑”，所以就使得它更显魁梧了。
富
身披黄金甲专挖贵金属
更重要的是，这是只有钱更善于“赚钱”的兔子。它身上披着一层闪亮的“黄金甲”，这可不是为了“臭美”，而是为了反射月球白天的强光，降低昼夜温差，阻挡各种高能粒子的辐射，从而保护“五脏六腑”不受伤，好好完成科学家们交给它的任务。
有钱的一个重要标志，便是“睡到自然醒”。“玉兔”号月球车便是这样一只贪睡的“兔子”，不睡饱了绝不起来——它睡到自然醒需要的时间是14天。为什么是14天呢？因为月球自转的周期是28天，月球绕地球一周也是28天，也就是说月球上的一“天”相当于地球上的28天，睡一“夜”就需要14天。
“广寒宫”向以寒冷著称，夜间月表的最低温度是零下180摄氏度左右，这时对“玉兔”来说睡觉恐怕是最好的选择了。
帅
腰插机械手脚踩风火轮
除了高大有钱，这只兔子长得还很帅，实在是“羡煞旁兔”。
先说头上，科学家们为“玉兔”安装了4只眼睛，分别是全景相机和导航相机。制造相机的中科院光电所的相关专家告诉羊城晚报记者，这些“眼睛”在技术上克服了白天120摄氏度的高温、太阳角度变化大对相机成像质量的影响等，能拍出高质量的动态、静态图像。有了它们，“玉兔”便可以“眼观六路”了。
让人颇为惊奇的是，“玉兔”还长了两个翅膀——其肩部有两片可伸缩的太阳能电池帆板，白天工作时展开，晚上睡觉时收起来，将仪器设备包在里面，防止仪器被过低的温度冻坏，从而起到“保暖”的作用。在翅膀前端，还有负责钻孔、研磨和采样的机械手，在采矿时使用。
本次回转广寒宫，着急的“玉兔”踩了6个“风火轮”。肖杰说，为了找到更合适的车轮，科学家们试验了几千次，才有了这些“风火轮”，“‘玉兔’号在月面巡视时不仅可以自主前进、转弯、后退，还可以原地打转、横向侧摆，确保在危机四伏的月面上畅行无阻。”
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