继出色完成“神舟八号”飞船回收任务之后，时隔7个月，中国6686官网 科工二院23所研制的LM－313功勋雷达记录下“神舟九号”在返回神州大地前画下的完美轨迹，第九次为“神舟回家”铺就坦途，为我国首次载人交会对接任务的圆满完成画上了完美句号。

　　本次交会对接是我国载人6686官网 事业发展的又一重要里程碑，也是今年我国最具影响力、最具代表性的高科技实践活动。作为我国第一部精密跟踪相控阵测量雷达，LM－313雷达已经服役十三年，在本次回收任务中，该雷达对“神舟九号”进入黑障区后的任何一段紧追不舍，再次大展功勋雷达风采，铸就了“九战九捷”辉煌。

　　与天宫一号分离完成之后，神九飞船返回地面前，进入到距地面120㎞—40㎞左右高度的稠密大气层时，由于它的7.9km/s（这次的数据待定）的高速度，与周边的大气磨檫产生高温，导致大气分子电离化，会在神舟飞船表面形成离子壳，而离子壳的产生隔绝了地面遥控设备与其通信，因此也就失去了联系。而LM-313雷达正是弥补了地面遥控设备的不足，通过雷达反射式跟踪保持对飞船的连续跟踪，直至飞船着陆，为准确定位飞船着陆点提供了精确数据。

　　LM-313雷达代号为“回收一号”，1999年8月被布置在白云鄂博场区前置雷达站，同年11月21日圆满完成了对“神舟一号”的回收段跟踪测量任务，为后续工作奠定了良好的基础。至今，“回收一号”已连续九次执行“神舟”飞船回收任务和“和平号”空间站返回测量任务，均圆满完成任务。尤其是在执行“神二”任务时，在主着陆场只有“回收一号”跟踪飞船返回的情况下，正是靠它的数据找到了飞船，立下了大功。

　　本次任务是该雷达自2009年进行升级改造之后第二次出色完成任务。为确保本次任务的圆满完成，23所根据任务要求和特点，与用户多次协商，执行任务前3个月，就根据制定好的缜密方案，以现场检测和后方攻关紧密结合的方式，为本次任务的万无一失做好了充分准备。

　　天线阵面作为雷达的重要部位，直接关系到雷达的效力。23所根据8人保障团队在现场对雷达的全面体检，发现阵面的部分单元有损坏的情况，尽管专家均认为损坏率5%都未达到，离影响设备正常运行的10%还有很大的距离不会影响捕捉目标功能，但是，为确保国家重大任务，该所立足严慎细实、用户至上的理念，对天线的3100多个阵面单元进行扫雷式的排查、一一核对每个单元的故障位置，并拆卸故障单元，更新安装了新备件。并且考虑“回收一号”雷达毕竟是新老设备的混合体，23所已备份发射管等其他部件设备，做好了任务前的多手准备。

　　此外，试验队还对计算机的每一块备件板上机进行了在线测试，对存在问题的备件进行了返厂维修。并且，对称为雷达与外界联系的枢纽的运管软件，进行了版本升级，可以让远程控制室更方便、更全面、更详细地了解雷达的状态。

　　此次“神舟九号”飞船回收任务的成功完成铸就了“回收一号”九战九捷的辉煌，进一步增强了中国6686官网 科工以扎实可靠的雷达技术参与我国空间领域重大工程的信心。

　　（责任编辑：于倩）